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【実車】●1993(平成5)年、JR東日本では東北地区の普通列車用として交流通勤型電車の701系を投入しました。tomix 225系 4両セット 品番92421 動力車動作・ライト点灯確認済み TN化。車体は209系を基本とした軽量ステンレス製で、前面角部にはFRP製部品で丸みがつけられたほか、丸型の尾灯の採用によって穏やかな印象になりました。84. KATO Nゲージ 10-1288 クモハ52 004 + クモハ54 100 飯田線 4両セット 美品 鉄道模型。前面中央には複数編成の併結を考慮して貫通扉が設置され、運転室も半室で仕切ることができるようになっています。モハ116 モハ117 動力付き TOMIX 98696 国鉄 117系 0番台 近郊電車(新快速) バラシ品。●当初は0番台が秋田地区に投入され、マゼンタを基調とした帯色をまとって活躍を開始しました。★編成組み換え有:VM3001・VM3005★ GTRRNMAX No.31902 JR九州817系3000番代 6両編成セット(動力付き) VM3001・VM3005。その後細部が改良された100番台、狭小トンネル対応の1000番台、制御器を改良してバリアフリー対応トイレを設置した1500番台など、多数のバリエーションが生まれました。マイクロエース A-0614、A-0615、A-0616 113系湘南色 東海道線 基本7両、4両増結、4両付属セット 計15両 Micro Ace。また、新在直通区間用として標準軌に対応した5000番台(秋田地区用)、5500番台(山形地区用)が登場しており、これらは在来線用とは異なる前面形状、ステップの省略された客用扉、冷房装置の変更などの特徴があります。Nゲージ KATO 10-1643 E217系 東海道線 15両セット カトー。
【商品概要】
・マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実・クモハ701の屋根上高圧機器を立体的に再現・ヘッドライト、テールライト点灯。中古 トミックス JR115系1000番台 横須賀色C1編成 6両セット[98932] #025124。LED使用(ON-OFFスイッチ付)・フライホイール付動力ユニット搭載【A4910】 ステンレスボディに濃淡紫の帯・ステップ付の側面を再現・強化型スカートに交換後の姿・上り方、下り方でスカートを作り分け・シングルアームパンタに交換後の姿
・フライホイール付動力ユニット搭載●オプション幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001●付属品:行先シール、連結用カプラー② 【未開封】A-4940. 701系-1000 盛岡色 (2両セット)──盛岡色・紫帯! 701系-1000【実車】●701系-0番台は平成5年にJR東日本秋田車両センターに登場した交流専用電車です。TOMIX 98201 98202 98203 JR 227系 近郊電車基本、増結8両セット 全車ボディマウントTNカプラー。●キハ58系、キハ40系及び50系客車の置き換えを目的に製造されました。中古 KATO 115系300番台 3両組(クモハ115+モハ114(M)+クハ115)[10-1271]<Assy組立品> #025121。●車体はステンレス製で全てロングシート、3扉、1M方式です。KATO 飯田線 旧型 国電 クモハ52 2次車 4両セット 他 サハ75 8両(M2両) 国鉄 横須賀色 スカ色 系 形 旧国。●3両編成あるいは2両編成で製造され、クハ700にトイレが設置されています。KATO 10-536 223系「軍師官兵衛」ラッピング編成仕様 8両 白色室内灯入り。●クモハ701に下枠交差型パンタグラフが搭載され、抵抗器も屋根上に取り付けられています。Nゲージ KATO 10-1629 227系0番台 6両セット カトー。●701系-100番台は715系を置き換える目的で仙台地区に配置されました。TOMIX【新品未走行】 98201. JR 227系 近郊電車基本セット (基本・3両セット)。同時期に秋田地区にも増備されています。Nゲージ GREENMAX 30453 名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し) グリーンマックス。●補助電源装置をMGからSIVへと変更し、仙山線に入線出来るようパンタグラフをPS105に変更しています。Micro Ace 未使用 サロ110-300 湘南色。●緑、赤、白の帯が前面、側面に入っています。Nゲージ KATO JR 221系 6両セット 鉄道模型。●平成6年に登場したのが701系-1000番台です。マイクロエース A-7780 117系 新東海色 改良品 セット。●100番台(秋田地区・仙台地区)に続いて盛岡車両センター、青森車両センターに配属されました。ジャンパ栓ホース取付 配管付SPTN化 TOMIX 92561 115系300 横須賀色 豊田車両センター基本3両。●全て2両編成で製造されています。KATO 飯田線 旧型国電 クモハ52 1次車 2次車 4両セット 2個 8両 国鉄 流電 横須賀色 スカ色 系 形 旧国。●紫色の濃淡の帯が前面と側面に入っています。【稀少】Nゲージ 関水金属 KATO 国鉄/JR 211系0番台 近郊電車 湘南色 6両セット 昭和末期当時物 走行確認済み ※状態注記あり。【商品概要】・マイクロエース近郊型電車シリーズの更なる充実・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。KATO精密加工115系800番台4両セット。LED使用・フライホイール付動力ユニット搭載【A4940】 ステンレスボディに濃淡紫の帯・前面形状を見直し、よりリアルな形状に変更・ステップ付の側面を再現・フライホイール付動力ユニット搭載【オプション】●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001【付属品】●行先シール③ A-4960. 701系-5000 田沢湖線 (2両セット)――標準軌・シングルアームパンタ! 701系-5000番台【実車】●1993(平成5)年、JR東日本では東北地区の普通列車用として交流通勤型電車の701系を投入しました。マイクロエース 国鉄 52系 飯田線 横須賀 色 阪和 線 オレンジ 9両(M1両) スカ 系 形 旧型 国電 旧国。車体は209系を基本とした軽量ステンレス製で、前面角部にはFRP製部品で丸みがつけられたほか、丸型の尾灯の採用によって穏やかな印象になりました。KATO 10-593・10-1811 E127系100番台。前面中央には複数編成の併結を考慮して貫通扉が設置され、運転室も半室で仕切ることができるようになっています。★☆GM 311系(東海) クモハ311-6 1両。●当初は0番台が秋田地区に投入され、マゼンタを基調とした帯色をまとって活躍を開始しました。マイクロエース A1282 70系-300・阪和線 4両セット MICROACE Nゲージ。その後細部が改良された100番台、狭小トンネル対応の1000番台、制御器を改良してバリアフリー対応トイレを設置した1500番台など、多数のバリエーションが生まれました。★☆【新品同様・未走行】KATO E233系1000番台 基本セット。また、新在直通区間用として標準軌に対応した5000番台(秋田地区用)、5500番台(山形地区用)が登場しており、これらは在来線用とは異なる前面形状、ステップの省略された客用扉、冷房装置の変更などの特徴があります。鉄道コレクション 第25弾 シークレット 国鉄 阪和線 クモハ20102+クハ25103 セット。【商品概要】・マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実・クモハ701の屋根上高圧機器を立体的に再現・ヘッドライト、テールライト点灯。KATO 113系 2000番台(旧製品)他マイクロ含む全15両まとめ 中古美品!。LED使用(ON-OFFスイッチ付)・フライホイール付動力ユニット搭載【A4960】 ステンレスボディに青白紫の帯・ステップ無しの側面を再現・テールライトが上部に移された前面を再現・強化型スカートに交換後の姿・上り方、下り方でスカートを作り分け・フライホイール付動力ユニット搭載※クーラー形状が実車と異なります●オプション 幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001●付属品:行先シール、連結用カプラー