最高級 中古鉄道模型 [A1402] 浜松機関区 ぶどう色1号 後期型 EF56-10 1/150 その他

商品名：中古鉄道模型 1/150 EF56-10 後期型 ぶどう色1号 浜松機関区 [A1402]
A1402
商品解説■蒸気暖房搭載の旅客列車牽引機!EF56!

【実車】
EF53は鉄道省が1932年から製造した旅客用直流電気機関車です。KATO USA 鉄道模型商品 CB&Q EMD E5A シルバーストリークゼファー 6両セットn201。
日本初の大型国産電気機関車となったEF52を改良して誕生し、1934年までに19両が製造され丹那トンネル開通後の東海道線で活躍しました。限定品 日本車両製造株式会社 創立100周年記念 型式8620 蒸気機関車 模型 1996年製 ディスプレイケース付 希少 鉄道 ジャンク 中古。
列車暖房用の蒸気発生装置を持たなかったことから戦後はEF58などに活躍の場を譲り、東北本線・高崎線などで活躍しましたが、最終的には全機が山陽本線瀬野～八本松間の補機であるEF59に改造されて活躍しました。フルカラー万国博のモノレール4両セット（1/350）　すずめ模型製3Dプリントパーツ　S-S202。
EF56は1937年に登場した旅客用直流電気機関車です。☆アシェット☆ブルートレイン3車両をつくる☆171号～180号☆ホーム・売店・従業員など☆未組立新品☆。
当時の標準型EF53をベースとして列車暖房用の蒸気発生装置を搭載し、冬季の暖房車の連結が不要となりました。鉄道模型用ポイントスイッチ（8基用）【24V対応】。
1940年に製造されたグループは車体が角ばっており当初製造されたグループとは形態が変化しました。バンプレスト 踏み切り目覚まし 時計 アラーム。
戦後はEF58などの増備に伴って活躍の場を東北本線などへ移し1975年までに引退したほか、山陽本線瀬野～八本松間の補機であるEF59に5両が改造されました。KATO EF81 300 JR貨物更新車(銀) #3067-3。

【商品概要】
●マイクロエース電気機関車シリーズの更なる充実
●ヘッドライト点灯
●ぶどう色1号のEF56
●2010年2月発売のA1404を基にしたバリエーションモデル
●角型車体を持つ後期型。Nゲージ KATO 10-1710 117系 JR東海色 4両セットB。東海道線で活躍していたぶどう色1号時代
●大型のガーランドベンチレータに類似したSG煙突を装備した姿

【付属品】
なし

【オプション】
なし
※中古品に関しては「KATOカプラー用アダプター」の有無は保証しておりません、予めご了承ください。未開封 デアゴスティーニ 蒸気機関車 C62を作る ディスプレイカバー&つばめヘッドマーク ケース 模型 ホビー ITFI9HICFYS2-YR-S05-byebye。