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【鉄道サボ　愛称板】（表）八甲田　指定席（裏）八甲田　HAKKŌDA
【超レア物】構内配線図『吹田操車場・梅小路駅・大阪駅・京都駅』\r\r上下ハンプ線を備え、『日本三大操車場』の一つとして活躍した『吹田操車場』。【鉄道サボ　愛称板】（表）けせん KESEN（裏）白。中には、京阪神急行電鉄・アサヒビールなどの専用線が載っております。【鉄道サボ　愛称板】（表）阿 蘇　指定席（裏）白。大阪貨物ターミナルへの連絡線がなく、京阪神急行電鉄の記載がある為、昭和48年に阪急電鉄に社名が変更になる以前の物と思います。【サボ 愛称板】（表）但馬銀嶺 指定席（裏）但馬銀嶺 TAJIMAGINREI。\r梅小路駅には、梅小路機関区の『扇形機関庫・ターンテーブル』かつての荷役ホームが現在の梅小路公園にあった頃の物になります。【サボ 行先板】（表）土佐山田行 FOR TOSA−YAMADA（裏）高知行。また『大宮通』には市電の記載がある為、『京都市電・大宮線』が廃止された昭和47年以前の物と思います。【サボ　前頭板　行先板】（表）氷川（裏）立川。\r京都駅・大阪駅の配線図にも多くの留置線が載っております。【鉄道サボ　愛称板】（表）おおとり 自由席（裏）北 海 HOKKAI。\r\r半世紀前の大変古く、貴重な資料と思います。【サボ　愛称板】（表）陸 中 RIKUCHŪ （裏）白。ハンプ線には、勾配の‰標記がある為、ヤードのレイアウト作製の資料にも使用できると思います。【サボ　愛称板】（表）宮　島　MIYAJIMA　○大宮（裏）無地。\r状態は、若干焼け・ヨレが見られますが、破れはなく古い物としては良いと思います。【鉄道サボ　愛称板】（表）石 見 IWAMI（裏）伯 耆 HŌKI。\r\r吹田操車場　約タテ37cm ヨコ132cm\r梅小路駅　　約タテ43cm ヨコ125cm\r京都駅　　　約タテ35cm ヨコ79cm\r大阪駅　　　約タテ31cm ヨコ84cm\r\r即購入可、値下げ可です。【鉄道サボ　愛称板】（表）ミステリー山陰　（裏）白。