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【鉄道サボ　愛称板】（表）ちとせ CHITOSE（裏）白
種類...外国貨幣/硬貨\r国...アメリカ\r\rモルガン・ダラーは、1878年から1904年まで、そして1921年に1年間流通するために\r鋳造されたアメリカの1ドル銀貨です。N1501 中国古銭　天啓通宝　十一両　大型銅貨。\rこのコインの名前は、設計者のジョージ・T・モルガンに敬意を表して付けられました。★500系【エヴァンゲリオン新幹線500 TYPE EVA】懐中時計★限定品★。\rこれらの銀貨は、コイン収集家にとって最も有名で人気のある銀貨です\r\rモルガン・ダラーが人気なのは、金本位制と銀本位制の論争を象徴する\r歴史的重要性もあるが、大量に溶かされたことも一因である。【新品予備品】改札鋏　凸型　改札ハサミ。\r\r1884年アメリカ発行の1ドル銀貨通称モルガンダラーは\r女神頭像が描かれたこの大型銀貨は1878年から1921年まで長きに渡り発行されました。プルーフ貨幣セット 1988年1987年。\rアメリカのキングオブコインと言っても過言ではありません。【鉄道廃品】JR東海京都駅非常停止ボタン表示板東海道新幹線のぞみひかりこだま。\r\r※こちらのコインは1884年で\rミントマークはOです\r\rとある店舗では￥495250円(写真4枚目を参照)\r\r寸法　直径　３８．１mm\r重量　２６．７３g \r銀品位　９００\r\rミントマーク O\rニューオリンズ造幣局\r1879〜1904年\r\r#資産として\r#コレクターアイテム\r#銀貨\r#モルガンダラー\r#本物\r#ケース保管\r\r【参考文書】\r1884年-S PCGS MS68（1884-S PCGS MS68）\r大半の1884年-Sモーガン・ダラーは流通され、政府の金庫室に残っていたもののほとんどは、1918年のピットマン法の下で溶かされてしまったと思われます。前面幕　ヘッドマーク　テールマークJR 北斗星。その結果、ミント状態のものは少なく、特にMS65以上のグレードのものはなかなか見当たりません。大阪鉄道管理局腕章4枚セット。NGCにより2枚がMS65、1枚がMS67と格付けされており、PCGSはそれぞれ1枚ずつMS65、67、68と格付けしています。当時物　JR岩徳線　行先板　琺瑯看板　駅　電車昭和レトロ　鉄道。最高グレードの1884年-SはPCGS MS68で、以前にコレクターのジャック・リーとシルバーダラー専門家のウェイン・ミラーが所有していました。TQG 本物　天保2朱判金　MS63。こちらは750,000ドル（約8千2百万円）で落札されました。神戸市交通局 ダイヤグラム。\r\r同様の価格で落札されたもう1枚のモーガン・ダラーは、これまで知られている中で最高品質の1893年-Sです。Suica Kitaca ICカード 相互利用記念　残額０円。1893年-Sは、このシリーズの中で発行数が最も少なく、2018年にはPCGS MS67と格付けされたコインが、735,000ドル（約8千1百万円弱）で落札されました。【サボ　愛称板】（表）はぼろ HABORO（裏）しれとこ SHIRETOKO。